in

เรือบรรทุกสินค้าของศรีลังกาที่กำลังลุกไหม้กลายเป็น ‘ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด’

นักสิ่งแวดล้อมชาวศรีลังกากล่าวว่าภัยพิบัติดังกล่าวเป็นหนึ่งในภัยพิบัติทางนิเวศวิทยาที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศ และได้เตือนถึงภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นต่อชีวิตทางทะเลและอุตสาหกรรมการประมง

สมาชิกของกองทัพเรือศรีลังกาสวมชุดป้องกันและรองเท้าบูทยางเพื่อกำจัดเม็ดพลาสติก ขยะเคมี และเศษซากที่ปกคลุมชายหาดใกล้กับเมืองหลวงโคลัมโบ รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของเนกอมโบ

เรือจดทะเบียนของสิงคโปร์ชื่อ MS X-Press Pearl กำลังแล่นจากรัฐคุชราตของอินเดียไปยังโคลัมโบ เมื่อเกิดเพลิงไหม้บนเรือเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม เนื่องจากอยู่ห่างจากชายฝั่งศรีลังกา 9 ไมล์ทะเล ตั้งแต่นั้นมา กองทัพเรือศรีลังกาและหน่วยยามฝั่งอินเดียได้พยายามดับไฟและหยุดเรือไม่ให้แตกหรือจม

หากเป็นเช่นนั้น น้ำมัน 350 เมตริกตันอาจรั่วไหลลงสู่มหาสมุทร ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบนิเวศในวงกว้างต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล และส่งผลกระทบต่อแนวชายฝั่งระหว่างเมืองหลวงและเนกอมโบ 30 กิโลเมตร (18.6 ไมล์) รัฐมนตรีกระทรวงประมงของศรีลังกา Kanchana Wijesekera กล่าว สัปดาห์.

เรือบรรทุกตู้สินค้า 1,486 ตู้คอนเทนเนอร์เมื่อเกิดเพลิงไหม้ โดย 81 ในนั้นถือเป็น “สินค้าอันตราย” รวมถึงกรดไนตริก 25 เมตริกตัน ตามข้อมูลของ X-Press Feeders ผู้ดำเนินการ X-Press Pearl สารเคมีอื่นๆ บนเรือยังไม่ได้รับการยืนยัน

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - เรือบรรทุกสินค้าของศรีลังกาที่กำลังลุกไหม้กลายเป็น 'ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด'
ในวันจันทร์ที่ การท่าเรือศรีลังกา กล่าวว่าตัวเรือยังคงสภาพโครงสร้างและ “ไม่พบการรั่วไหลของน้ำมันหรือสารเคมี (เคย) จนถึงขณะนี้”

“ทีม Salvors กำลังสำรวจความเป็นไปได้ในการขึ้นเรือและต่อพ่วงเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายได้” เจ้าหน้าที่ท่าเรือกล่าวในแถลงการณ์

X-Press Feeders กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า “ไม่มีเปลวไฟที่มองเห็นได้บนเรือแม้ว่าควันจะยังคงออกจากบริเวณท้ายเรือ” ตามข้อมูลของ Incident Information Center ของบริษัท โดยอ้างถึงพื้นที่ที่อยู่ด้านหลังของเรือ

“รถดับเพลิงจะยังคงฉีดพ่นและพ่นหมอกเพื่อให้แน่ใจว่าจุดเชื่อมต่อทั้งหมดและตัวเรือและช่องฟักของเรือมีการระบายความร้อนด้วยการอ่านอุณหภูมิด้วยอุปกรณ์พิเศษที่มาจากเนเธอร์แลนด์” กล่าวต่อ

ลูกเรือ 25 คนได้รับการอพยพและส่วนใหญ่ถูกกักกันที่โรงแรมในท้องถิ่น ลูกเรือ 2 คนได้รับบาดเจ็บที่ขาหลังเหตุระเบิดบนเรือเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม และถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล หนึ่งในคู่หูภายหลังได้รับการทดสอบในเชิงบวกสำหรับ Covid-19 และถูกย้ายไปยังสถานพยาบาลพิเศษในโรงพยาบาลทหารตามรายงานของ X-Press Feeders

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - เรือบรรทุกสินค้าของศรีลังกาที่กำลังลุกไหม้กลายเป็น 'ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด'

บริษัทกล่าวว่า “กำลังช่วยตำรวจท้องที่ในการไต่สวนเพลิงไหม้ และกำลังร่วมมือกับผู้สอบสวน”

“เครื่องป้อน X-Press ยังคงมุ่งเน้นอย่างเต็มที่ในการดับเพลิงและการกู้ภัยอย่างต่อเนื่อง และจะยังคงร่วมมือกับการสืบสวนที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์นี้ต่อไป” รายงานระบุ

ทางการศรีลังกาได้เริ่มการไต่สวนทางอาญาและทางแพ่งว่าไฟเริ่มต้นอย่างไร

X-Press Feeders กล่าวว่า “เร็วเกินไปที่จะบอก” แต่ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าหนึ่งในคอนเทนเนอร์บนเรือมีกรดไนตริกรั่วที่จุดจอดก่อนหน้าในท่าเรือ Hamad ในกาตาร์และท่าเรือ Hazira ในอินเดีย บริษัทกล่าวว่า “คำแนะนำที่ได้รับคือไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกหรือความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่สามารถจัดการกับหน่วยที่รั่วไหลได้ทันที”

ความกังวลของชาวประมงและสัตว์ทะเล

สำนักงานสิ่งแวดล้อมและคุ้มครองทางทะเลของศรีลังกา (MEPA) กล่าวในสื่อท้องถิ่นว่าขยะพลาสติกทำให้เกิด “ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดที่เราเคยเห็นในชีวิตของเรา” MEPA เพิ่มความเสียหายจากเรือที่ยังอยู่ระหว่างการคำนวณ

มูดิธา กาตูวาวาลา ผู้ประสานงานของกลุ่มสิ่งแวดล้อมเพิร์ล โพรเทคเตอร์ส ของศรีลังกา กล่าวว่า มหาสมุทรรอบๆ เรือจะ “ค่อนข้างเป็นพิษ” และทำให้เกิดความกลัวต่อผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อชีวิตทางทะเล รวมถึงเต่าและปลาหลายชนิดในท้องถิ่น

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - เรือบรรทุกสินค้าของศรีลังกาที่กำลังลุกไหม้กลายเป็น 'ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด'

หนึ่งในความกังวลที่ใหญ่ที่สุดคือเม็ดพลาสติกหลายล้านเม็ดที่สร้างมลพิษให้กับน่านน้ำและถูกพัดพัดพาไปตามชายหาดตามแนวชายฝั่ง หลังจากที่ภาชนะประมาณ 3 ใบตกลงไปในทะเล เขากล่าวว่า ทำให้เกิดความกังวลเรื่องปลาและสัตว์ป่าอื่นๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะกลืนอนุภาคขนาดเล็กเข้าไป

เม็ดพลาสติกหรือจุกนมใช้ทำผลิตภัณฑ์พลาสติกอื่นๆ และเป็นแหล่งมลพิษพลาสติกในมหาสมุทรขนาดใหญ่ เนื่องจากมีขนาดเล็ก เม็ดจึงสามารถเข้าใจผิดว่าเป็นอาหารของนก ปลา และสัตว์ป่าทะเลอื่นๆ

Katuwawala กล่าวว่าความกังวลอีกประการหนึ่งคือฝนมรสุมและลมพัดพาเม็ดออกไปตามแนวชายฝั่ง

“เมื่อวานและแม้กระทั่งวันนี้ เราได้เห็นแล้วว่าการเคลื่อนตัวของเม็ดพลาสติกสร้างมลพิษให้กับชายฝั่งตะวันตกของศรีลังกาและตามแนวชายฝั่งทางใต้ทั้งหมดได้อย่างไร สิ่งนี้จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม” เขากล่าว

นักวิจัยยังคงพยายามหาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชีวิตทางทะเล เขากล่าวเสริม แต่อุตสาหกรรมการประมง ซึ่งชาวศรีลังกาจำนวนมากอาศัยอยู่ตามชายฝั่งต้องพึ่งพาการดำรงชีวิต ได้รับผลกระทบแล้วเนื่องจากข้อจำกัดของโคโรนาไวรัส

Wijesekera รัฐมนตรีว่าการกระทรวงประมง ระงับการทำประมงในบริเวณรอบ ๆ เรือที่ประสบภัย และกล่าวว่าจะมีการชดเชยให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติ

Wijesekera ให้สัมภาษณ์กับ ข่าวต่างประเทศ สำนักข่าว CNN News ซีเอ็นเอ็น เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า “เรากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อปกป้องชายฝั่ง” แต่ถ้าเรือจม “เราไม่มีทรัพยากรเพียงพอที่จะจัดการกับการรั่วไหลทั้งหมด”

แม้ว่าเรือจะไม่จม แต่เขากล่าวว่าอาจ “ต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์กว่าจะเสร็จสิ้นการทำความสะอาด”

Angus Watson ของ ข่าวต่างประเทศ สำนักข่าว CNN News ซีเอ็นเอ็น ในซิดนีย์สนับสนุนการรายงาน

.


c882cbb084ca4a2798df2032cf33a0e3 - เรือบรรทุกสินค้าของศรีลังกาที่กำลังลุกไหม้กลายเป็น 'ภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุด'

ที่มาของข่าว

#comeoninc #cmon #cmoninth

Join our list

Subscribe to our mailing list and get interesting stuff and updates to your email inbox.

Thank you for subscribing.

Something went wrong.

Powered by Best Social Sharing Plugin for WordPress Easy Social Shre Buttons

อาคม ชี้ ทำไม พ.ร.ก.กู้เงิน 5 แสนล้าน จึงเป็นทางเลือกสุดท้ายของรัฐบาล

p1 150x150 - โปรโมชั่น Summer Dreaming กับแมริออท บอนวอย กลับมาอีกครั้ง

โปรโมชั่น Summer Dreaming กับแมริออท บอนวอย กลับมาอีกครั้ง