in

เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

(CNN) – ไม่ใช่ทุกวันที่คุณจะได้เห็นเรือยอร์ชขนาดมหึมาแล่นผ่านลำคลองแคบ ๆ ของเนเธอร์แลนด์

ขอบคุณช่างภาพ Tom van Oossanen อยู่ในมือที่จะถ่ายภาพฉากที่น่าอัศจรรย์ขณะที่ Project 817 ซึ่งเป็นเรือขนาด 94 เมตร (310 ฟุต) ที่สร้างโดยอู่ต่อเรือของเนเธอร์แลนด์ Feadship ได้ถูกขนส่งจากโรงงานของเกาะ Kaag ไปยังทะเลเหนือที่ Rotterdam เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

ในชุดภาพที่สวยงามเรือซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดที่จะเปิดตัวในปี 2564 ได้รับการนำทางในน้ำด้วยเรือลากจูงผ่านบ้านและโบสถ์ในขณะที่ฝูงชนมองด้วยความประหลาดใจ

จากข้อมูลของ Oossanen มีการขนย้ายซูเปอร์ยอชต์ประมาณ 4-6 ลำไปตามเส้นทางนี้ในแต่ละปีก่อนที่จะทำการทดลองทางทะเลซึ่งมักจะจัดขึ้นในอัมสเตอร์ดัม อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่โครงการที่ใหญ่เท่ากับโครงการ 817 ซึ่งน่าจะเป็นที่รู้จักในชื่อ Viva เมื่อเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

Superyacht Project 817 ใหม่ของ Feadship ถูกสร้างขึ้นโดยกิลด์ผ่านลำคลองของฮอลแลนด์ในขณะที่เดินทางไปยังทะเลเหนือ

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Tom van Oossanen

“มันเป็นการดำเนินการเสมอ” Oossanen กล่าวกับ CNN Travel “ใคร ๆ ก็ชอบดู”

แต่การซ้อมรบเหล่านี้นำไปสู่การต่อสู้ที่รุนแรงทั้งบนบกและในน้ำ ได้รับการแต่งตั้งทันตแพทย์หรือไม่? “ ถ้าอย่างนั้นคุณจะไม่ทำมัน” Oossanen กล่าว “บางครั้งต้องใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการเดินผ่านสะพานและด้วยปริมาณการจราจรที่เรามีในฮอลแลนด์มันก็สร้างขึ้นในไม่ช้า”

เกาะ Kaag เป็นอู่ต่อเรือ Feadship หนึ่งในสองแห่งที่ตั้งอยู่บนบก (อีกแห่งอยู่ใน Aalsmeer ใกล้กับ Schiphol) ซึ่งหมายความว่าเรือยอทช์ทุกลำที่ส่งมาจากที่นี่จะต้องดึงอย่างระมัดระวังด้วยวิธีเดียวกัน

พอดีคับ

http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F210421163103 03 viva superyacht netherlands - เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

เรือยาว 94 เมตรถูกเคลื่อนย้ายข้ามสะพานใน Woubrugge ระหว่างการเดินทางที่ยากลำบาก

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Tom van Oossanen

“พวกเขา [the two shipyards] จริงๆแล้วอยู่ค่อนข้างไกลจากทะเลเหนือดังนั้นในการขนส่งเรือยอทช์ไปยังทะเลพวกเขาต้องผ่านคลองเล็ก ๆ ไปยังรอตเตอร์ดัม” เขาอธิบาย“ มีทางเดียวเท่านั้นที่จะไปได้”

บางส่วนของคลองตลอดเส้นทางมีความกว้างกว่าโครงการ 817 เพียงไม่กี่ฟุตซึ่งมีระยะทาง 44.7 ฟุตจากท่าเรือถึงกราบขวาดังนั้นการที่จะบอกว่าการขนย้ายต้องใช้ความระมัดระวังและเอาใจใส่เป็นอย่างดีจึงเป็นเรื่องที่พูดไม่ได้

“ เรือลำนี้ได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์เพื่อให้เข้ากับทางน้ำได้จริง” Oossanen กล่าวพร้อมชี้ว่าเขาเคยเห็นเรือซูเปอร์ยอชต์ขนาดนี้เพียงสี่ลำในการเดินทางเดียวกันนี้

“ ก็พวกเขานั่นแหละ [the designers] คงไม่สามารถเพิ่มเซนติเมตรเข้าไปในความยาวของเธอหรือความกว้างอีกเซนติเมตร

“พวกเขาขยายการออกแบบโดยใช้ข้อ จำกัด ของสะพานและทางน้ำซึ่งน่าสนใจทีเดียว”

Feadship กล่าวว่าระยะเวลาของการถ่ายโอนขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆเช่นลมและตารางเวลาของสะพานและอาจใช้เวลาระหว่างสองถึงสี่วัน การขนส่งโครงการ 817 ใช้เวลาประมาณสี่วัน

http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F210421163139 07 viva superyacht netherlands - เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

โดยปกติเรือซูเปอร์ยอทช์จะถูกนำไปสู่ทะเลโดยทีมผู้เชี่ยวชาญ 5 คนและลูกเรือบนเรือตามข้อมูลของ Feadship

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Tom van Oossanen

ในช่วงแรกของการปฏิบัติการ Viva ถูกย้ายจากอู่ต่อเรือ Kaag Island ไปยัง Lake Braassemermeer ซึ่งติดตั้งโป๊ะเพื่อยกระดับขึ้นดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าจะไม่ลึกเกินไปที่จะซ้อมรบผ่านลำคลอง

จากนั้นเรือลากจูงจะถูกติดเข้ากับโป๊ะที่ด้านใดด้านหนึ่งของเรือซูเปอร์ยอชต์ซึ่งห่อด้วยกระดาษฟอยล์ป้องกันเพื่อที่จะนำเรือผ่านน้ำด้วยความแม่นยำ

เมื่อถึงจุดนี้มันก็พร้อมที่จะผลักและดึงไปตามลำคลองโดยเดินข้ามสะพานเล็ก ๆ ในหมู่บ้านเล็ก ๆ ของ Woubrugge รวมถึง Alphen aan den Rijn เมืองทางตะวันตกของฮอลแลนด์ก่อนที่จะไปถึงชาวดัตช์ เมืองเกาดาซึ่งตั้งอยู่ทางใต้ของอัมสเตอร์ดัมไม่กี่วันต่อมา

ทีมผู้เชี่ยวชาญ 5 คนและลูกเรือบนเรือมักจะนำเรือซูเปอร์ยอทช์ไปในทะเลตามข้อมูลของ Feadship

โอนยุ่งยาก

http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F210421163038 01 viva superyacht netherlands - เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

โครงการ 817 ผ่านสะพาน Albert Schweitzer ใน Alphen aan den Rijn

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Tom van Oossanen

“ ใช้เวลานาน” Oossanen กล่าว “ไม่มีใครเร่งรีบเพราะคุณไม่ต้องการขูดสี”

เขาอธิบายว่า Feadship ใช้ บริษัท ขนส่งเดียวกันและคนขับเรือลากจูงในการจัดส่งแต่ละครั้งเพื่อให้การขนส่งราบรื่น

“พวกเขา [the captains] มีประสบการณ์มากในสิ่งที่พวกเขาทำ “เขากล่าว” เห็นได้ชัดว่ามีเงินจำนวนมากที่เกี่ยวข้องดังนั้นคุณต้องทำสิ่งต่างๆให้ถูกต้อง

และถ้าคุณจะเร่งรีบสิ่งต่างๆอาจผิดพลาดได้ “

อาจไม่แปลกใจเลยที่การถ่ายโอนโครงการ 817 ทำให้เกิดความปั่นป่วนบนพื้นดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่เดินผ่านหมู่บ้านเล็ก ๆ ระหว่างทาง

ผู้เข้าชมบางคนรู้สึกงงงวยอย่างมากเมื่อเห็นเรือยอทช์ลำมหึมาที่กำลังแล่นอยู่ในคลอง

“มีคนถามคำถามเช่น ‘ทำไมมีคนล่องเรือมาที่นี่'” Oossanen ผู้ซึ่งติดตาม Viva ในสองวันแรกของการขนส่งกล่าว

“เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้ล่องเรือเธอกำลังจะไปทะเลและเธอจะไม่กลับมาอีก”

ในขณะที่ Oossanen ถ่ายภาพการถ่ายโอนหลายครั้งเขาเน้นย้ำว่าไม่มีการถ่ายภาพเหมือนกันและเขาพยายามหาวิธีใหม่ ๆ ในการจัดแสดงเรือรบอยู่ตลอดเวลา

“ เรือทุกลำแตกต่างกัน” เขากล่าว “ มันเป็นเส้นทางเดียวกันเสมอ แต่ฉันก็พยายามหามุมที่แตกต่างเสมอ

“มันเป็นความท้าทายในการวาดภาพในรูปแบบที่แตกต่างออกไปฉันดีใจมากที่ภาพนี้ทำงานได้ดี”

ล่าสุด Hurray?

http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F210421163112 04 viva superyacht netherlands - เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

ช่างภาพ Tom van Oossanen พร้อมที่จะถ่ายภาพการขนส่งที่ยากลำบาก

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Tom van Oossanen

ช่างภาพกระตือรือร้นเป็นพิเศษที่จะบันทึกการเดินทางครั้งนี้เนื่องจากเขาเชื่อว่าอาจเป็นครั้งสุดท้ายที่มีการขนส่งเรือขนาดนี้ไปตามเส้นทางนี้

Feadship เปิดโรงงานแห่งใหม่ในอัมสเตอร์ดัมซึ่งสามารถสร้างซูเปอร์ยอชต์ที่มีความยาวได้ถึง 160 เมตร

และอู่ต่อเรือแห้งยาว 140 เมตรได้รับการติดตั้งเข้ากับอู่ต่อเรือ Makkum ทำให้สามารถสร้างเรือยอทช์ที่มีคานกว้างขึ้น

รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ยังยืนยันแผนการที่จะขยายล็อคที่ Kornwerderzand ที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งในที่สุดหมายความว่าเรือขนาดใหญ่จะสามารถแล่นได้โดยตรงจาก Makkum ไปยังทะเลเหนือในอนาคต

“พวกเขาสามารถสร้างสถานที่แห่งใหม่ได้สูงถึง 160 เมตรได้อย่างง่ายดายแล้วทำไมพวกเขาถึงยังโอนเรือลำใหญ่เช่นนี้ผ่านคลองเหล่านี้และผ่านความยุ่งยากทั้งหมด” บันทึก Oossanen

http%3A%2F%2Fcdn.cnn.com%2Fcnnnext%2Fdam%2Fassets%2F210421163122 05 viva superyacht netherlands - เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

เรือทุกลำจากลาน Kaag ของ Feadship ต้องใช้เส้นทางแคบ ๆ นี้เพื่อที่จะไปถึงทะเล

ได้รับความอนุเคราะห์จาก Tom van Oossanen

“เมื่อทราบข้อมูลภายในฉันคิดว่าการได้เห็น 94 เมตรในเส้นทางนี้อาจใช้เวลาสักครู่หรืออาจไม่เกิดขึ้น [again] เลย”

“เมื่อถึงเวลาที่เธอถอดเสื้อผ้าล้างและทำความสะอาดคุณจะเห็นเธอกลางแดดและเธอก็จะกระพริบตาเหมือนดวงดาว” เขากล่าวเสริม

Feadship ยืนยันกับ CNN Travel ว่าเรือไปถึง Rotterdam ได้สำเร็จและเร็ว ๆ นี้จะพร้อมสำหรับการทดลองทางทะเล

โครงการ 817 จะตามมาอย่างใกล้ชิดด้วยซูเปอร์ยอชต์สำคัญจำนวนมากที่กำลังก่อสร้างในเนเธอร์แลนด์

ในขณะเดียวกันงานยังอยู่ระหว่างดำเนินการใน Feadship’s โครงการ 95 เมตร 1009ซึ่งกำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้าง


c882cbb084ca4a2798df2032cf33a0e3 - เรือซูเปอร์ยอทช์ 94 เมตรขนส่งผ่านคลองแคบ ๆ ในเนเธอร์แลนด์ได้อย่างไร

ที่มาของข่าว

#comeoninc #cmon #cmoninth

Join our list

Subscribe to our mailing list and get interesting stuff and updates to your email inbox.

Thank you for subscribing.

Something went wrong.

Powered by Best Social Sharing Plugin for WordPress Easy Social Shre Buttons

70c4a1e0b7069e948c17890ab4d42d66 150x150 - บาริสต้าจับมือโคนมเพื่อเรียนรู้คุณค่าของนมคุณภาพสูงโปรตีนสูง

บาริสต้าจับมือโคนมเพื่อเรียนรู้คุณค่าของนมคุณภาพสูงโปรตีนสูง

210422050304 olympics rings tokyo 0421 super tease 150x150 - Tokyo Olympics 2020: การประท้วงและการประท้วงถูกห้ามในเกมตามกฎ 50 ที่ยึดถือ

Tokyo Olympics 2020: การประท้วงและการประท้วงถูกห้ามในเกมตามกฎ 50 ที่ยึดถือ