in

บินรถสปอร์ตด้วยปีก

แทมปา, ฟลอริดา (CNN) — เมื่อพูดถึงการขับเครื่องบิน ฉันไม่มีประสบการณ์

อันที่จริง ฉันไม่เคยคิดแม้แต่จะพยายาม

อย่างไรก็ตาม ขณะที่เราบินเหนือแทมปาเบย์ของฟลอริดาในเช้าวันที่สดใสของเดือนพฤศจิกายน ฉันเข้าควบคุม ICON A5 ซึ่งเป็นเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกสองที่นั่งอย่างกระตือรือร้นที่ดูเหมือนรถสปอร์ต การซ้อมรบเหมือนเจ็ตสกี และสัญชาตญาณอย่างมาก บริษัทกล่าวว่าแม้แต่มือใหม่ก็สามารถเรียนรู้ที่จะบินได้ภายในเวลาไม่ถึง 30 ชั่วโมง

ด้วยความยาว 23 ฟุตและหนัก 1,510 ปอนด์ เรียกได้ว่าเป็นเครื่องบินกีฬาเบาในทะเล

ออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณจดจ่อกับอิสระในการบินโดยไม่ต้องกังวลว่าเครื่องบินจะมีปฏิกิริยาตอบสนองที่คาดเดาไม่ได้ ไม่มีอะไรเหมือนในท้องตลาดอีกแล้ว

ตอนนี้ฉันควบคุมได้แล้ว ร่างกายของฉันก็เกร็งเป็นเวลาห้านาที ฉันพร้อมแล้วจริง ๆ ที่จะทดลองขับเครื่องจักรใหม่อันแวววาวนี้ด้วยตัวฉันเองหรือไม่ ฉันไม่แน่ใจทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกสบายใจที่ A5 สร้างขึ้นเพื่อคนอย่างฉันโดยเฉพาะ และได้รับการออกแบบมาให้ขับขี่ได้เหมือนรถยนต์

นอกจากนี้ เคิร์ก ฮอว์กินส์ ซีอีโอและผู้ก่อตั้งไอคอน อยู่ข้างๆ ฉันในห้องนักบินก็ไม่เสียหายอะไรเช่นกัน เขาสามารถเข้าควบคุมได้ตลอดเวลา

จนถึงตอนนี้ดีมาก

เราเหินไปในอากาศอย่างราบรื่นที่ความสูงประมาณ 1,000 ฟุต และฉันก็รู้สึกสบายพอที่จะชมทิวทัศน์ Lovely Fort De Soto Park ไม่ทำให้ผิดหวัง

เนินทรายสีขาวชวนฝันรายล้อมไปด้วยน้ำที่ดูเหมือนควรอยู่ในทะเลแคริบเบียน

สะพานซันไชน์สกายเวย์ที่มีสายเคเบิลยาวเหยียดนั้นน่าประทับใจไม่แพ้กัน

อะดรีนาลีนยังคงแข่งอยู่ และเมื่อประสบการณ์เหนือจริงเกิดขึ้น มันก็ดีขึ้นเรื่อยๆ

สำหรับผู้เริ่มต้น มี ICON A5 อีกอันอยู่ทางซ้ายของฉัน ซึ่งน่าตื่นเต้นในตัวเอง เรากำลังบินอยู่ในรูปแบบ และงานของฉันคือเลียนแบบการเคลื่อนไหวของมัน คุณคิดว่านี่จะน่ากลัว แต่ก็ไม่

มันก็แค่สนุกธรรมดา

นั่นคือเพลงที่หูของฮอว์กินส์ เขาเป็นสมองที่อยู่เบื้องหลังเครื่องบินลำใหม่ ซึ่งเป็นแนวคิดที่ต้องใช้เวลา 10 ปีในการสร้าง

ในฐานะอดีตนักบิน Air Force F-16 และผู้สำเร็จการศึกษาจาก Stanford Business School เขาได้ให้ความสำคัญกับชีวิตวัยผู้ใหญ่ส่วนใหญ่ของเขาในการทำให้กีฬาบินได้สำหรับคนทั่วไป

“แนวคิดสำหรับเราคือการสร้างเครื่องบินที่มนุษย์ทั่วไปสามารถออกไปสัมผัสโลกได้โดยไม่ต้องมีภาระในการเป็นนักบินมืออาชีพ” เขากล่าว

ดังนั้นจึงทำให้รู้สึกว่าแดชบอร์ดดูเหมือนสิ่งที่คุณเห็นในรถของคุณ มีเกจเพียงไม่กี่ตัวที่ฉันไม่รู้จัก

“มันเป็นแนวทางของ Apple ในการทำสิ่งต่างๆ” เขากล่าว “คุณทำให้มีมนุษยธรรมและทำให้มันใช้งานง่ายและยอดเยี่ยม”

เขามั่นใจมากว่าผู้คนต้องการบิน (และซื้อ) เครื่องบินของเขาว่าเขาเพิ่งเปิดสถานที่ฝึกอบรมการบินที่สนามบิน Peter O. Knight

ตั้งอยู่บนเกาะเดวิส ห่างจากตัวเมืองแทมปาเพียง 5 นาที เป็นสถานที่ที่มีทั้งความสวยงามและเรือใบมากมาย

ศูนย์ฝึกอบรมอื่นๆ ของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองวาคาวิลล์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ ICON

ตาเบิกกว้างและหน้าต่างที่เปิดอยู่

9 โมงเช้า ถึงเวลาแวะลงจอดริมน้ำสั้นๆ

ฮอว์กินส์เข้าควบคุม ฉันยุ่งเกินไปที่จะเรียนรู้ที่จะบินเป็นชุด (ไม่ใช่สิ่งที่นักบินไม่ได้ลองบ่อยนัก) และสัมภาษณ์ฮอว์กินส์เพื่อคิดเกี่ยวกับการเรียนรู้ที่จะลงจอดด้วยตัวเอง เป็นสิ่งที่ฮอว์กินส์บอกฉันว่าคนส่วนใหญ่สามารถเชี่ยวชาญได้ในเวลาประมาณ 30 นาที

อีกสองสามด้านลบและหมุน 360 องศาในภายหลัง และมันก็กลายเป็นการนั่งรถไฟเหาะที่สนุกสนานบนท้องฟ้า แถมยังเป็นเที่ยวบินเปิดโล่งด้วย ฉันเลยสะบัดแขนออกบ้างเป็นบางครั้ง เพียงเพราะฉันทำได้

ที่ระดับความสูงไม่กี่ร้อยฟุตเหนือน้ำ คุณจะเห็นคนพายเรือโบกมือให้เรา ฝูงนกกระทุง หรือแม้แต่ปลากระเบนได้ง่ายๆ

“เราจะดึงมาที่นี่และหยุดและออกไปสักครู่” เขากล่าว

แน่นอนเขาล้อเล่นใช่มั้ย? แต่หลังจากที่เครื่องบินลงจอดบนน้ำ เขาถอดเข็มขัดนิรภัยออก และฉันรู้ว่าเขาไม่ได้

วินาทีต่อมา เขาเปิดหลังคาและเราปีนขึ้นไปบนปีก ซึ่งสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าของกระดานดำน้ำได้อย่างง่ายดาย ทันใดนั้น ความรู้สึกนี้รู้สึกเหมือนอยู่บนเครื่องบินน้อยลง และรู้สึกเหมือนกำลังอาบแดดบนเรือมากขึ้น

ทุกอย่างถูกย้อมด้วยสีทองที่ชวนให้หลงใหล ฉันนึกภาพออกปิกนิกบนชายหาดบริเวณใกล้เคียง หรือนั่งเครื่องบินไปที่ไหนสักแห่งเพื่อไปตั้งแคมป์ช่วงสุดสัปดาห์ที่ห่างไกล

เนื่องจากเครื่องบินมีพิสัยการบินประมาณ 430 ไมล์เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการหลบหนีระยะสั้น

“สิ่งทั้งหมดนี้เกี่ยวกับการสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้คน” เขาอธิบาย “เมื่อคุณเรียนรู้ที่จะบิน คุณจะไม่เหมือนเดิม คุณจะมองท้องฟ้าต่างกัน คุณจะมองโลกต่างกัน”

ออกแบบมาเพื่อให้การบินเป็นเรื่องง่าย

“ทักษะยนต์หลักในการใช้เครื่องบินนั้นค่อนข้างง่าย” ฮอว์กินส์บอกฉัน “เรามีคนลงเรือด้วยตัวเองกับผู้สอนในวันแรกภายใน 30 นาที”

ที่กล่าวว่าพวกเขาได้ใช้เวลาอย่างอุตสาหะในการออกแบบเพื่อความปลอดภัย เป้าหมายของคุณสมบัติเฟรมเครื่องบินที่ต้านทานการหมุนคือถ้านักบินทำผิดพลาด เครื่องบินจะไม่สูญเสียการควบคุม

เพื่อเป็นข้อมูลสำรอง มีร่มชูชีพเครื่องบินที่สมบูรณ์

Chris Dupin ผู้สอนการบินและเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ กล่าวว่า “คุณสมบัติต้านทานการหมุนเป็นเรื่องใหญ่ เนื่องจากเป็นเครื่องบินลำแรกที่ FAA ถือว่าทนทานต่อการหมุน” “การเสียชีวิตจากการบินทั่วไปจำนวนมากมีนัยสำคัญจากการสูญเสียการควบคุมอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการหมุนฐานที่ยังไม่ได้กู้คืนจนถึงโค้งสุดท้าย”

นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้มุมของการโจมตี ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณไม่เห็นในเครื่องบินเบา มันแสดงให้คุณเห็นว่าปีกมีความสุขตรงไหน (สีเขียว) หรือที่ที่มันหยุดได้ (สีแดง)

หน้าที่ของนักบินคือให้ปีกอยู่ในส่วนสีเขียวหรือสีเหลืองของมาตรวัด นี่เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ทำให้การขึ้นและลงของน้ำง่ายต่อการเรียนรู้

กลายเป็นยุ้งข้าว

“เคิร์ก ฮอว์กินส์ มีความคิดสร้างสรรค์และสร้างสรรค์อย่างมากสำหรับการฝึกนักบินที่ใช้งานง่ายกว่า สอนความรู้สึกของการบินก่อน หลักการและโครงสร้างในภายหลัง ไม่ต่างจากวิธีที่ผู้คนเรียนรู้ที่จะขับรถ” คริสติน เนโกรนี นักข่าวด้านการบินและนักเขียนอาวุโสกล่าว “นักสืบความผิดพลาด”

“โลกกำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนนักบิน ดังนั้นแนวคิดในการสอนจึงแตกต่างออกไป เพื่อให้สามารถรองรับรูปแบบการเรียนรู้ที่แตกต่างกันได้ จึงสามารถขยายกลุ่มผู้สมัครทดลองได้เป็นอย่างดี”

ในบันทึกย่อนั้น ประมาณ 40% ของคนที่วางเงินมัดจำสำหรับ ICON A5 ไม่ใช่นักบิน ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินลำนี้กำลังดึงดูดมือใหม่ด้านการบิน

หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงครึ่งของการบิน ฮอว์กินส์ก็ลงจอดบนรันเวย์ของสนามบิน ซึ่งเป็นวิธีการที่คุณรับมือได้หลังจากที่คุณเชี่ยวชาญการลงจอดบนน้ำหลายครั้งแล้ว มันค่อนข้างซับซ้อนกว่าเล็กน้อยเนื่องจากต้องใช้ความแม่นยำและความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับลมตัดขวาง

ณ จุดนี้ ถ้าฉันเป็นเจ้าของเครื่องบินลำนี้ ฉันจะต่อพ่วงกับรถพ่วง พับปีก ขับกลับบ้าน และจอดรถไว้ในโรงรถ

ขอเวลาออนแอร์หน่อย

หากคุณต้องการ ICON A5 ของคุณเอง เข้าแถวได้เลย ลูกค้ามากกว่า 1,800 รายวางเงินมัดจำ

สำหรับผู้ที่ไม่พร้อมที่จะจ่ายเงิน 207,000 เหรียญเพื่อซื้อ มีตัวเลือกให้หยุดโดยศูนย์ฝึกอบรมของ ICON ในแทมปาหรือสถานที่ใน Vacaville รัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อบินสำหรับวันนี้

คลาส Sport Flying Introduction ใช้เวลา 1.5 ชั่วโมงในราคา $595 เพื่อขัดขวางใบอนุญาตนักบินกีฬา คุณจะต้องใช้เวลามากกว่า 20 ชั่วโมงและราคาจะแตกต่างกันไป

Sarah Sekula เป็นนักเขียนด้านการท่องเที่ยวและโฮสต์วิดีโอในออร์แลนโด ติดตามการผจญภัยของเธอ @wordzilla และ @wordzillapics


f6c92dc6d0d2b1f41a4b5cfc57034aba - บินรถสปอร์ตด้วยปีก -

ที่มาของข่าว

#comeoninc #cmon #cmoninth
Join our list

Subscribe to our mailing list and get interesting stuff and updates to your email inbox.

Thank you for subscribing.

Something went wrong.

Powered by Best Social Sharing Plugin for WordPress Easy Social Shre Buttons

What do you think?

160713095033 virtual reality tease super tease 150x150 - สิ่งที่ผู้ปกครองควรทราบเกี่ยวกับอุปกรณ์ VR ที่เด็ก ๆ ต้องการ -

สิ่งที่ผู้ปกครองควรทราบเกี่ยวกับอุปกรณ์ VR ที่เด็ก ๆ ต้องการ

161031214334 01 fake news super tease 150x150 - วิธีเอาชนะข่าวปลอมในฟีด Facebook ของคุณ -

วิธีเอาชนะข่าวปลอมในฟีด Facebook ของคุณ