in

การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

The Ever Given ซึ่งเป็นเรือคอนเทนเนอร์ที่มีความยาวเกือบเท่าตึกเอ็มไพร์สเตทสูงเกยตื้นเมื่อวันที่ 23 มีนาคมหลังจากถูกลม 40 ปมและพายุทรายที่ทำให้ทัศนวิสัยต่ำและการนำทางที่ไม่ดีหน่วยงานคลองสุเอซ (SCA) กล่าว ในแถลงการณ์

เจ้าหน้าที่พยายามที่จะลอยเรืออีกครั้งในเช้าวันพฤหัสบดี แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

เมื่อช่วงค่ำของวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาเรือขุดได้เปลี่ยนความสนใจไปที่การกำจัดทรายและโคลนออกจากบริเวณด้านข้างของท่าเรือของหัวเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ตามที่ Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคของเรือ

“นอกจากเรือขุดในพื้นที่แล้วยังมีเรือขุดดูดแบบพิเศษอยู่ในเรือและจะเริ่มทำงานในไม่ช้าเรือขุดนี้สามารถเคลื่อนย้ายวัสดุได้ 2,000 ลูกบาศก์เมตรทุกชั่วโมง” แถลงการณ์จาก BSM กล่าว

ลูกเรือทั้ง 25 คนบนเรือเป็นชาวอินเดียและยังคงอยู่บนเรือ BSM กล่าว

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์
wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

ในขณะเดียวกันมีเรืออย่างน้อย 160 ลำที่บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและสินค้าที่สำคัญกำลังรอที่จะผ่านทางน้ำที่ถูกปิดกั้นตามรายงานของนักบินคลองอาวุโสของ SCA

การปลดเรือออกอาจใช้เวลา “วันเป็นสัปดาห์ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณเจอ” ตามที่ Peter Berdowski ซีอีโอของ Boskalis ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือ SMIT ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือ SMIT กำลังทำงานเพื่อปลดปล่อยเรือ

Berdowski บอกกับ Dutch TV เมื่อวันพุธว่า บริษัท ของเขาได้พิจารณาแล้วว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะปลดปล่อยเรือด้วยสินค้าปัจจุบันบนเรือ “ เรือที่มีน้ำหนักมากนั่นเอง [has] ตอนนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะดึง “เขากล่าว” คุณลืมเรื่องนั้นไปได้เลย “

ขั้นตอนแรกคือการเอาน้ำมันเตาและน้ำอับเฉาออกจากเรือเขาเสริมและพยายามเคลื่อนย้ายเมื่อน้ำขึ้นสูง หากไม่ได้ผลเจ้าหน้าที่จะต้องนำตู้คอนเทนเนอร์ออกและพยายามขุดหรือล้างตลิ่งทรายที่เรือติดอยู่ในขณะนี้ Berdowski กล่าว

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

SMIT เคยทำงานในปฏิบัติการกอบกู้ที่มีชื่อเสียงหลายครั้งในอดีตรวมถึง Costa Concordia ซึ่งสร้างขึ้นนอกชายฝั่งอิตาลีในปี 2555

ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านการกอบกู้จาก SMIT และ บริษัท Nippon Salvage ของญี่ปุ่นได้รับการแต่งตั้งให้ช่วยเคลื่อนย้ายเรือ Evergreen Marine บริษัท ปฏิบัติการของเรือกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดี

SCA กล่าวในแถลงการณ์ว่าความพยายามในการกอบกู้ในวันพฤหัสบดีเกี่ยวข้องกับการใช้เรือขุดสองลำเรือลากจูงเก้าลำและเรือขุดสี่ลำบนฝั่งคลอง

ผู้มีอำนาจกล่าวเพิ่มเติมว่าได้หารือเกี่ยวกับทางเลือกในการเคลื่อนย้ายเรือโดยการขุดลอกพื้นที่โดยรอบในระหว่างการประชุมกับทีมกู้ภัย SMIT

นักบินอาวุโสของ SCA กล่าวกับ CNN News ข่าวซีเอ็นเอ็น เมื่อวันพุธว่าการลอยตัวเรือขนาดใหญ่อีกครั้งนั้น “ซับซ้อนมากในทางเทคนิค” และอาจใช้เวลาหลายวัน

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

เจ้าหน้าที่ซึ่งพูดถึงสภาพของการไม่เปิดเผยตัวตนเนื่องจากเขาไม่ได้รับอนุญาตให้พูดกับสื่อ – กล่าวว่าอุปกรณ์ในการลอยเรือมีให้บริการ แต่ขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งาน

“ถ้าวิธีการนั้นไม่ถูกต้องอาจใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์และหากทำได้ดีอาจใช้เวลาสองวัน” เขากล่าว

SCA ได้ระงับการจราจรในทางน้ำอย่างเป็นทางการเนื่องจากความพยายามอย่างต่อเนื่องในการขับไล่เรือที่ติดขัดเส้นทางการค้าที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

เรือซึ่งมีความยาว 400 เมตรและกว้าง 59 เมตรยังคงปิดกั้นการขนส่งทั้งสองทิศทางผ่านช่องทางการขนส่งหลัก

“ไม่มีวิธีแก้ปัญหาใด ๆ นอกจากการขุดรอบ ๆ เรือซึ่งเป็นสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่ตอนนี้โดยใช้เรือขุดของอียิปต์ แต่ปัญหาคือดินในบริเวณนี้เป็นหินซึ่งทำให้ส่วนหัวของอุปกรณ์แตกออก” แหล่งข่าวของ SCA กล่าว

แหล่งข่าวกล่าวเพิ่มเติมว่า SMIT กำลังพิจารณาที่จะขนถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบนเรือ แต่การเคลื่อนย้ายดังกล่าวอาจทำให้เรือล่ม

“การลดน้ำหนักในกรณีดังกล่าวต้องทำจากด้านบนและอียิปต์ไม่มีเครนลอยน้ำที่สามารถเข้าถึงความสูงของตู้คอนเทนเนอร์ในเรือได้” แหล่งข่าวกล่าว

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์
wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

การจราจรติดขัดที่เพิ่มมากขึ้น

คะแนนของเรือรวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่อื่น ๆ เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซและเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมากได้สำรองไว้ที่ปลายทั้งสองข้างของคลองเพื่อสร้างการขนส่งติดขัดที่เลวร้ายที่สุดแห่งหนึ่งที่เห็นมานานหลายปี

เมื่อวันพุธที่ผ่านมา SCA อนุญาตให้เรือที่มาจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนรออยู่ใน Great Bitter Lake แต่ขณะนี้มีเรือบรรทุกถึง 43 ลำแล้วนักบินคลองกล่าว

ขณะนี้เรือที่เข้ามาจะจอดทอดสมอในพื้นที่รอคอยของทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนแหล่งข่าวกล่าวเสริม

ประมาณ 30% ของปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งทั่วโลกผ่านคลองสุเอซ 193 กิโลเมตร (120 ไมล์) ทุกวันและประมาณ 12% ของการค้าสินค้าทั้งหมดทั่วโลก

บริษัท เดินเรือบางแห่งอาจถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางเรือรอบทางตอนใต้สุดของทวีปแอฟริกาซึ่งจะเพิ่มเวลาเดินทางประมาณหนึ่งสัปดาห์

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

บริษัท ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก Maersk กล่าวเมื่อวันพุธว่าเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 7 ลำได้รับผลกระทบจากวิกฤต

เรือสี่ลำติดอยู่ในระบบคลองใกล้เคียงในขณะที่ส่วนที่เหลือกำลังรอเข้าทาง บริษัท เดนมาร์กกล่าวในแถลงการณ์

“Maersk กำลังติดตามสถานการณ์ปัจจุบันในคลองสุเอซอย่างต่อเนื่องและติดตามความพยายามในการเติมน้ำมันของเรือที่ได้รับผลกระทบอย่างใกล้ชิด Svitzer ผู้ให้บริการอาคารและความปลอดภัยของเรากำลังมีส่วนร่วมในการดำเนินการเติมเรืออย่างต่อเนื่องตามที่หน่วยงานคลองสุเอซร้องขอ” เพิ่มคำสั่ง

บริษัท ผู้ให้บริการทางทะเล GAC ได้ออกบันทึกแจ้งให้ลูกค้าทราบในชั่วข้ามคืนว่าความพยายามในการปลดปล่อยเรือโดยใช้เรือลากจูงยังคงดำเนินต่อไป แต่สภาพลมและขนาดที่แท้จริงของเรือ “กำลังขัดขวางการดำเนินการ”

wAAACH5BAEAAAIALAAAAAAQAAkAAAIKlI+py+0Po5yUFQA7 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

Ever Given เป็นของ บริษัท ขนส่งของญี่ปุ่น Shoei Kisen KK, Toshiaki Fujiawara กรรมการผู้จัดการอาวุโสของ บริษัท ยืนยันกับ CNN News ข่าวซีเอ็นเอ็น

“อุบัติเหตุครั้งนี้สร้างความเดือดร้อนให้กับหลายฝ่ายและเราคิดว่าจะมีการเรียกร้องค่าเสียหาย” ยูมิชิโนฮาระรองผู้จัดการฝ่ายบริหารเรือกล่าวกับ CNN News ข่าวซีเอ็นเอ็น

“อย่างไรก็ตามในขณะนี้เรากำลังมุ่งเน้นไปที่การกลั่น / ออกจากแนวปะการังและเรายังไม่ทราบรายละเอียดว่าฝ่ายใดเสียหายเท่าใดและต้องรับผิดเท่าใดเป็นต้น” ชิโนฮาระกล่าวเพิ่มเติม

“เนื่องจากเรือได้รับการเช่าเหมาลำความรับผิดชอบต่อค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในการดำเนินการกู้คืนความรับผิดของบุคคลที่สามและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม (ถ้ามี) เป็นของเจ้าของ” บริษัท เช่าเหมาลำ Evergreen Marine กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี


c882cbb084ca4a2798df2032cf33a0e3 - การปลดเรือคอนเทนเนอร์ที่เคยได้รับจากการปิดกั้นคลองสุเอซอาจใช้เวลาหลายวันถึงสัปดาห์

ที่มาของข่าว

#comeoninc #cmon #cmoninth

Join our list

Subscribe to our mailing list and get interesting stuff and updates to your email inbox.

Thank you for subscribing.

Something went wrong.

Powered by Best Social Sharing Plugin for WordPress Easy Social Shre Buttons

210409212150 prince phillip file super tease 150x150 - เจ้าชายฟิลิปพระราชสวามีมายาวนานของควีนอลิซาเบ ธ จะทรงพักผ่อนในพิธีพระศพที่ไม่สำคัญ

เจ้าชายฟิลิปพระราชสวามีมายาวนานของควีนอลิซาเบ ธ จะทรงพักผ่อนในพิธีพระศพที่ไม่สำคัญ

Hideki Matsuyama ชนะการแข่งขัน Masters Tournament ปี 2021 ที่ Augusta